2010年も残すところあと1日・・・いや24時間を切ってしまいました。
今日(30日)は結局、午後ちょっと過ぎまで仕事でようやく、『仕事納め』となりました。
その後急いで、小雨の降る中、車の洗車。
寒かった~( ̄□ ̄;)
そして、なかなか気にいるのが見つからず後回しになっていた、
スケジュール帳も本日ようやく新調。
結局、今年と似たようなデザイン ・x・)ノ
いや、サイズががひと周り大きくなりました。
これから来年の予定を書き足していくところです。
新しい年に向けて気持ちを切り替えて行けそうです。
2010年12月31日金曜日
2010年12月30日木曜日
景品を求めて・・・
昨日は午後より、1月4日に行われる
建築士会宮崎支部恒例の年始会で行われる余興の買出しに青年部の役員知人と出かけておりました。
実はこの余興・・・、数年前に台風災害があったのをきっかけに消滅していたのですが・・・
上層部幹事より復活させる!とのお達しがありまして、
実動部隊は青年部へ丸投げされるので、買出しは結構大変なのです(-_-;)
私も知人もここ1,2週間バタバタしており景品選定にかける時間があまりなかった為、
ザックリ感覚で買出しに・・・
商品を見て、悩んで、彼方此方移動して、10点買うのに
午後1時~午後8時の7時間も掛かってしまいました・゜゜・(≧д≦)・゜゜・
原因は、お互いこだわりすぎた事かな?
もう最後はお互いヘトヘト(笑)
そんなこんなでしたが、自分達なりに貰うと嬉しいだろうな~と、
思うものを選んできておりますので、
1月4日の年始会に見えられた方はぜひ余興を楽しんでいってください!!
でも、来年は違う余興を考えてもらいたいな!
建築士会宮崎支部恒例の年始会で行われる余興の買出しに青年部の役員知人と出かけておりました。
実はこの余興・・・、数年前に台風災害があったのをきっかけに消滅していたのですが・・・
上層部幹事より復活させる!とのお達しがありまして、
実動部隊は青年部へ丸投げされるので、買出しは結構大変なのです(-_-;)
私も知人もここ1,2週間バタバタしており景品選定にかける時間があまりなかった為、
ザックリ感覚で買出しに・・・
商品を見て、悩んで、彼方此方移動して、10点買うのに
午後1時~午後8時の7時間も掛かってしまいました・゜゜・(≧д≦)・゜゜・
原因は、お互いこだわりすぎた事かな?
もう最後はお互いヘトヘト(笑)
そんなこんなでしたが、自分達なりに貰うと嬉しいだろうな~と、
思うものを選んできておりますので、
1月4日の年始会に見えられた方はぜひ余興を楽しんでいってください!!
でも、来年は違う余興を考えてもらいたいな!
2010年12月28日火曜日
仕事納め
ここ数日バタバタとした日を過ごして居りまして、
更新もままなりませんでしたが、気が付けば、
今日12月28日は世間一般的には『仕事納め』の日。
本格的な大掃除等まで手が廻っておらず、
とりあえず朝からカーテン・窓類及び床の掃除・・・ヽ( ̄д ̄;)ノ
他の箇所は後日に廻そう・・・
午後からは無事に『仕事納め』が出来るように仕事に戻ります!
更新もままなりませんでしたが、気が付けば、
今日12月28日は世間一般的には『仕事納め』の日。
本格的な大掃除等まで手が廻っておらず、
とりあえず朝からカーテン・窓類及び床の掃除・・・ヽ( ̄д ̄;)ノ
他の箇所は後日に廻そう・・・
午後からは無事に『仕事納め』が出来るように仕事に戻ります!
2010年12月25日土曜日
2010年12月23日木曜日
2010年12月22日水曜日
2010年12月17日金曜日
2010年12月16日木曜日
東京3日目01
2010年12月10日金曜日
2010年12月8日水曜日
2010年12月6日月曜日
日向まちづくりワークショップ
4(土)は日向市にて、建築士会の『きらら会』主催のまちづくりワークショップに参加。
以前にも日向にて、まちあるき等はあったのですが、データを見てみると、
2005年。5年も前だった事に気づく・・・
そのときの写真にはまだ何にもない。
で、その日向市駅が出来上がって福岡勤務時代の2007年。
帰省中にわざわざ駅だけを見に行った時は、周辺はまだ整備途中の段階。
そして今回、随分キレイになった駅周辺とようやくご対面。
時の流れを感じますね。
今回、まちづくりワークショップという事だったので、新しく形成された街を散策。
ここ日向市は、日向市駅とともに周辺も新たに作り直すことが出来た場所だからこそ、
地区住民と協議、討論しあい、作り上げていっている街という印象が受けられます。
宮崎市にもちろんそのままあてはまるハズもなく・・・。
改めて、『まちづくり』という大きなくくりのワードの重さを感じたまちあるきでした。
以前にも日向にて、まちあるき等はあったのですが、データを見てみると、
2005年。5年も前だった事に気づく・・・
そのときの写真にはまだ何にもない。
で、その日向市駅が出来上がって福岡勤務時代の2007年。
帰省中にわざわざ駅だけを見に行った時は、周辺はまだ整備途中の段階。
そして今回、随分キレイになった駅周辺とようやくご対面。
時の流れを感じますね。
今回、まちづくりワークショップという事だったので、新しく形成された街を散策。
ここ日向市は、日向市駅とともに周辺も新たに作り直すことが出来た場所だからこそ、
地区住民と協議、討論しあい、作り上げていっている街という印象が受けられます。
宮崎市にもちろんそのままあてはまるハズもなく・・・。
改めて、『まちづくり』という大きなくくりのワードの重さを感じたまちあるきでした。
2010年12月3日金曜日
東京2日目01
東京といいつつ、2日目は日帰りで初の『箱根』へ。
かるーく日帰りできるぐらいと思ってたのですが、
目的地の『大涌谷(おおわくだに)』に着くまで、ホテルから約5時間・・・。
新宿(電車)~小田原(電車)~箱根湯本(箱根登山電車)
~強羅(ケーブルカー)~早雲山(ロープウェイ)~大涌谷
という長い長い道のりです。
箱根湯本までの特急電車『ロマンスカー』(上の写真)がありますが、今回はパスして快速で。
ちなみにロマンスカーには水戸岡氏は携わっていないようです。
温泉街という感じの情緒がただよう箱根湯本の入り口。
ここより箱根登山鉄道で強羅まで約1時間かけてゆっくり登っていきます。
この鉄道、山の急傾斜を登るために、3回もスイッチバック(ジグザグ登り)するんです!
また鉄道からの眺めが抜群!!
京都の紅葉ほどはないかもしれないけれど、晩秋の余韻に酔いしれてました。
強羅に着いたところで午後13:30。まだ目的地まであと1時間。
まだまだです。
かるーく日帰りできるぐらいと思ってたのですが、
目的地の『大涌谷(おおわくだに)』に着くまで、ホテルから約5時間・・・。
新宿(電車)~小田原(電車)~箱根湯本(箱根登山電車)
~強羅(ケーブルカー)~早雲山(ロープウェイ)~大涌谷
という長い長い道のりです。
箱根湯本までの特急電車『ロマンスカー』(上の写真)がありますが、今回はパスして快速で。
ちなみにロマンスカーには水戸岡氏は携わっていないようです。
温泉街という感じの情緒がただよう箱根湯本の入り口。
ここより箱根登山鉄道で強羅まで約1時間かけてゆっくり登っていきます。
この鉄道、山の急傾斜を登るために、3回もスイッチバック(ジグザグ登り)するんです!
また鉄道からの眺めが抜群!!
京都の紅葉ほどはないかもしれないけれど、晩秋の余韻に酔いしれてました。
強羅に着いたところで午後13:30。まだ目的地まであと1時間。
まだまだです。
2010年12月2日木曜日
2010年12月1日水曜日
宮崎のほうが・・・
東京から戻ってきて感じた事・・・
宮崎、てげ寒い(-_-;)・・・
さすがに朝晩は東京の方が寒かったですが、日中はかなり暑かったんです!
昨日から雨が降ったり、天気が悪かったりで、部屋の中の気温が上がらず、
おかげで、今朝から咳き込みだしました(困)。
私に近々会う方はお気を付けください!
(風邪って人にうつすと治るって言いますし・・・)
宮崎、てげ寒い(-_-;)・・・
さすがに朝晩は東京の方が寒かったですが、日中はかなり暑かったんです!
昨日から雨が降ったり、天気が悪かったりで、部屋の中の気温が上がらず、
おかげで、今朝から咳き込みだしました(困)。
私に近々会う方はお気を付けください!
(風邪って人にうつすと治るって言いますし・・・)
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